磨難一,技術(shù)人員繁忙,項目多:
青海黃河風力發(fā)電有限責任公司茶卡風電場綜合樓房屋安全性鑒定項目是8月中下旬的中標項目,當時正好趕上公司項目的爆發(fā)期,技術(shù)人員跟本不夠用,其次該項目金額也不是很大,故此想以審合同為由往后推推項目,因此計劃8月底進場。當時從其他兄弟公司協(xié)調(diào)了兩名技術(shù)人員支援西安公司,計劃安排去該項目,快要到期發(fā)現(xiàn)青海疫情爆發(fā),全城靜態(tài)管理,無法前往,故項目暫時擱置。
磨難二,疫情無情,人有情:
從九月初開始就與業(yè)主溝通當?shù)匾咔闋顩r及前往方式,期間疫情申請手續(xù)倒是挺多的,所以編輯了一波又一波資料,甲方反而反饋很慢了,后再詢問,目前還是全稱靜默管理,就只能在等等,轉(zhuǎn)而我就問咱們簽的合同是有違約條款的怎么辦,業(yè)主回復你的報告日期可以寫到合同日期內(nèi),這也算是對我們的安慰吧。
磨難三,基層辦事全是手續(xù),高層出面就是效率高。
終于,青海疫情有所緩和,業(yè)主第一時間通知我們看什么時候可以進場,他們那邊出隔離費都行,因為目前房屋有開裂,在加上十月之后那邊氣溫低,要想加固也沒有辦法了。故此內(nèi)部商議后決定自駕前往,商務助理劉甜都自薦可以幫忙開車前往,就希望技術(shù)人員能在安全快速的情況下到達青海。但是進場前還是要寫個入青申請,等批復,發(fā)業(yè)主后就在等回復,一等又是三天,然后業(yè)主告知,有別的項目的人是自己做高鐵前往他們風電場的,我們第一時間便決定高鐵前往,比自駕來說相對不費力,當天晚上業(yè)主又告知,有從青海飛機場自駕前往項目部的,看我們能否飛機前往,可直達飛機票又在三天后,考慮再三,決定直接高鐵,畢竟疫情這個不確定因素產(chǎn)生的不確定影響太多了。最后楊錫遠楊工和吳曦二人踏上征程,到達西寧后自駕前往共和,卻被擋在高速卡口,一時不知道怎么辦,聯(lián)系之前的對接人,他說的方法沒多大用,史總支招讓我聯(lián)系該項目的大領(lǐng)導讓看能否安排下高速,不能的話我們就原路返回,果然,聯(lián)系完他們大領(lǐng)導,不出兩小時便安排好了,當晚他們就到了共和縣,保持核酸檢測。
再就是進場安排了,進場負責人又找我要手續(xù),我說我之前就找你確認需要什么手續(xù),你說不需要,人現(xiàn)在到場了,你又告訴我需要“保單,身份證,作業(yè)證,體檢,儀器合格證,還有警示服、安全帽、如果要砸墻的話還要勞保鞋”,其他還好,就意外保險剛好楊工和吳曦沒有,當下買,生效日期也在兩天后,沒辦法了又找他們大領(lǐng)導,明明房屋是否安全是目前迫切需要知道的,手續(xù)這些都是可以補的,果然大領(lǐng)導通知第二天可以進場,手續(xù)后補。終于他們進場檢測了,這個項目也該從技術(shù)層面告一段落了。后續(xù)便是我的補資料階段。
此次項目感謝樊工在此期間不斷和青海相關(guān)部門了解疫情,感謝楊工和吳曦的任勞任怨,聽從甲方及公司內(nèi)的安排,這項目真的是槽點滿滿,但又因背后是個風電場,因此我們是拿出滿滿的誠意的,派出我們的技術(shù)大拿楊錫遠,希望業(yè)主也能感受到,后期能多多合作。
鑒定過程中,通過查閱房屋檔案、實地走訪等方式,梳理房屋的建造背景、結(jié)構(gòu)類型及使用現(xiàn)狀。重點檢查墻體裂縫、地基沉降、屋頂加建等問題,結(jié)合房屋傾斜程度等綜合判斷。...
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