1檢測目的、范圍和內容

　　為了解吊鉤和其配套設施的質量狀況，確保后期的安全使用，對商場內吊鉤進行檢測。

　　本次試驗檢測共包括5只吊鉤及其配套設施，主要內容包括：

　?。?）資料調查；

　?。?）吊鉤和其配套設施使用情況調查；

　?。?）吊鉤和其配套設施構造情況復核；

　?。?）吊鉤和其配套設施完損狀況檢查；

　?。?）荷載試驗及分析；

　?。?）結合現場試驗結果，出具試驗檢測報告，并提出處理建議。

　　2技術依據

　?。?）《鋼結構現場檢測技術標準》（GB/T 50621-2010）；

　?。?）《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB 50205-2001）。

　　3判定標準

　?。?）《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012）；

　?。?）《鋼結構設計標準》（GB50017-2017）；

　　（3）《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》（JGJ 81-2002）

　?。?）《混凝土用膨脹型、擴孔型建筑錨栓》（JG 160-2004）；

　?。?）《建筑用不銹鋼絞線》（JB/T 200-2007）；

　?。?）《網架結構工程質量檢驗評定標準》（JGJ98-91）；

　　4檢測及分析結果

　　4.1資料調查

　　室內吊鉤升降系統(tǒng)安裝于2019年，主要由電機及控制箱系統(tǒng)、定滑輪、鋼絲繩、吊鉤及配重系統(tǒng)組成。四層頂共設有6臺電機及6只電動吊鉤（每臺電機對應一只吊鉤），采用每只吊鉤荷載設計值為2.5kN，吊鉤所連鋼絲繩直徑設計值為4mm，吊鉤配重為5kg，定滑輪起導向作用，設計荷載為2.5kN。本次試驗檢測共檢測1#~5#吊鉤及配套設施。

　　4.2吊鉤和其配套設施使用情況調查

　　現場對受檢吊鉤及配套設施進行調查。據了解，該吊鉤升降系統(tǒng)安裝于2019年，自安裝完成后未發(fā)生過吊載過大等情況。委托方擬吊掛設施，單只吊鉤目標荷載值為150kg。

　　4.3吊鉤和其配套設施構造情況復核

　　經調查檢測，受檢吊鉤的配重標示為5kg，鋼絲繩直徑為4mm，每臺電機對應一只吊鉤，均與設計白圖基本相符。

　　4.4吊鉤和其配套設施完損狀況檢查

　　現場對受檢吊鉤和其配套設施的完損狀況進行了檢測，結果表明，吊鉤無明顯裂縫、缺損；鋼絲繩無明顯斷絲、磨損、籠狀畸變、嚴重彎折等情況，每只吊鉤末端繩卡數量為4只，無明顯銹蝕或松動現象；吊鉤配重基本完好；定滑輪無明顯變形或失效；電機支架未發(fā)現明顯變形，但焊縫存在焊瘤。

　　4.5荷載試驗及分析

　　采用原位試驗方法，通過吊點處吊掛重物的方式模擬吊掛荷載，吊點對稱加載。試驗中，對吊鉤、鋼絲繩、定滑輪以及電機支架與主體結構連接處焊縫進行檢查檢測，并對吊鉤和配套設施的結構變形情況進行記錄。具體加載方式為：控制吊鉤降至一層，與荷載盤連接，在荷載盤上加載沙袋重物。

　　4.6加載重量

　　參考《網架結構工程質量檢驗評定標準》（JGJ98-91），試驗荷載系數取值k1為1.6，結構重要性系數取值k2為1.2，故本次試驗重量取值系數為k=k1*k2=1.92，近似為吊掛重量2倍。受檢吊鉤后期擬吊載限值均為150kg，本次吊點試驗重量均取300kg。

　　4.7試驗結果及分析

　　經試驗加載，受檢5只吊鉤加載前后及加載過程中均未異常情況，鋼絲繩無明顯異響或斷絲等現象，定滑輪無明顯變形，電機支架與主體結構連接處焊縫無明顯開裂。在試驗荷載作用下（2倍后期擬吊荷載值），吊鉤及配套設施均未發(fā)現明顯的變形或其他損傷，受檢吊鉤均可認為承載力滿足要求，可正常使用要求。

　　綜上所述，在擬吊荷載150kg作用下，受檢1#~5#吊鉤承載能力均滿足要求，均可正常使用。