為了守護(hù)橋梁的安全，檢測(cè)人員一定要注重橋梁支座的檢測(cè)，以減少因橋梁支座病害導(dǎo)致的橋梁損害。

　　一、橋梁橡膠支座需要檢測(cè)嗎?

　　橋梁方便了人們的出行，可以說(shuō)橋梁是交通必不可少的一部分，而橋梁支座又是橋梁結(jié)構(gòu)不可缺失的一部分，因?yàn)橹ё沁B接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的扭結(jié)點(diǎn)，橋梁支座的安全關(guān)系到橋梁的使用壽命和交通安全。所以橋梁檢測(cè)是必不可少的。

　　1、抗剪彈性模量——檢查橡膠支座變形應(yīng)力的大小。

　　2、抗壓彈性模量——檢查橡膠支座設(shè)計(jì)的彈性大小。

　　3、極限抗壓強(qiáng)度——檢查橡膠支座承載力貯存模量。

　　4、抗剪粘接功能——檢查橡膠支座內(nèi)部鋼板與橡膠粘接的是不是存在缺點(diǎn)。

　　5、抗剪老化功能——檢查橡膠支座耐老化功能，現(xiàn)在該規(guī)范因?qū)嶒?yàn)規(guī)范較低。

　　6、容許轉(zhuǎn)角功能——檢查梁體滾動(dòng)過(guò)程中不呈現(xiàn)脫空容許的最大滾動(dòng)量。

　　7、摩擦系數(shù)——檢查四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂光滑條件下的摩擦力最大值。

　　二、橡膠支座檢測(cè)前的流程

　　1、支座調(diào)查與復(fù)檢

　　對(duì)要檢測(cè)的支座部位進(jìn)行確認(rèn)和檢查，現(xiàn)場(chǎng)記錄支座位置、編號(hào)、病害情況，并拍照記錄，照片應(yīng)拍攝完整的施工工序即原狀、更換過(guò)程及更換完成情況，妥善保存檢查記錄，作為交工文件之一。

　　復(fù)核原支座型號(hào)與設(shè)計(jì)院提供的型號(hào)是否一致，并根據(jù)支座的設(shè)計(jì)承載力確定頂升重量及千斤頂?shù)男吞?hào)和數(shù)量。

　　測(cè)量梁底標(biāo)高，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牧旱讟?biāo)高進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)核情況詳細(xì)記錄并妥善保存，作為交工文件之一。

　　根據(jù)測(cè)量記錄確定支座墊石頂面標(biāo)高的調(diào)整高度。對(duì)于需要將普通支座更換為四氟滑板支座的情況，應(yīng)根據(jù)要更換的四氟滑板支座的型號(hào)、高度確定支座墊石改造后的頂面標(biāo)高，以保證支座更換后橋面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。

　　2、千斤頂、百分表安放與設(shè)置

　　千斤頂數(shù)量應(yīng)與每個(gè)橋臺(tái)下的支座數(shù)量相同。

　　布設(shè)百分表：為精確測(cè)量頂升高度并在梁體頂升過(guò)程中控制梁體姿態(tài)，需在梁臺(tái)兩側(cè)布設(shè)百分表，頂升過(guò)程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)記錄百分表讀數(shù)。

　　3、梁體同步頂升

　　頂升過(guò)程中以每頂升2mm為一步，分級(jí)頂升，各頂高差嚴(yán)格控制在0.5mm范圍內(nèi)，全程采用位移傳感器監(jiān)測(cè)梁體頂升位移情況。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)千斤頂間位移傳感器升量高差，若高差超過(guò)控制值時(shí)，必須進(jìn)行適時(shí)調(diào)整后才進(jìn)入下一個(gè)頂升周期，達(dá)到同步頂升的目的。

　　箱梁二側(cè)布設(shè)百分表監(jiān)測(cè)箱梁轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，同時(shí)也作為位移傳感器的對(duì)比驗(yàn)證數(shù)據(jù)，箱梁每頂升一級(jí)百分表讀數(shù)一次。觀測(cè)人員隨時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)值反饋致控制室，指導(dǎo)操作人員進(jìn)行操作。

　　頂升時(shí)梁每升高5～6mm，臨時(shí)支撐加墊一塊鋼板。

　　同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10～15mm。

　　頂升到位后將梁體由千斤頂轉(zhuǎn)落至臨時(shí)支撐上。

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